转自：中华工商时报

新年伊始，出海山东港口全自动化集装箱码头一派繁忙，码头忙碌贸企“巴黎快航”号、不停“阿联酋华世”号等多艘万吨货轮靠泊进行装卸作业；一辆辆自动导引车以精确路线将集装箱运到堆场，歇外一台台高速轨道吊丝毫不见停歇，业忙呼啸着来回抓取集装箱放到前来拉货的出海外集卡上。

“我们码头作业迎来‘开门红’，码头忙碌贸企1月前10日的不停集装箱吞吐量同比增长25.6%，泊位利用率同比上升9.2%。歇外”青岛港全自动化码头操作部副经理王吉升说。业忙

港口被誉为经济的出海“晴雨表”。山东是码头忙碌贸企我国经济大省和外贸大省，近日记者探访山东三大港口看到，不停港区内不时有巨轮进出，歇外各作业码头运输车辆穿梭如织，业忙展现出充足的经济活力与韧性。

面对严峻复杂的外贸形势，去年以来，山东借助我国推动共建“一带一路”高质量发展和区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）深入实施的“东风”，全力稳外贸、拓市场。

作为东北亚国际航运枢纽，2022年青岛港新增集装箱航线28条，国际中转同比增长10%，海铁联运箱量突破190万标箱，连续8年保持全国港口首位；港口货物吞吐量、集装箱吞吐量均实现逆势增长。

“得益于自主研发和集成创新的无人集卡调度系统，外集卡平均在港停时较传统码头压缩25%，自动化堆场运行效率提升了15%。”日照港集装箱发展有限公司副总经理徐冠男说。去年，日照港年吞吐量突破5亿吨，同比增长6%，其中对“一带一路”沿线国家进出口增长超50%，对RCEP签署国进出口增长近40%。

汽车出口成为稳住外贸大盘的新增长点。烟台港商品车业务负责人曲涛说，烟台港充分发挥商品车滚装码头的特色优势，2022年商品车发运突破41万辆，同比增长38%。截至去年12月16日，烟台港2022年货物吞吐量突破4亿吨，与三年前同口径相比增长36.2%。

在港口繁忙的背后，是外贸企业纷纷扬帆启新航。随着我国疫情防控措施优化调整，去年12月中旬以来，山东省级和各地商务部门组织外贸企业赴日韩、东南亚、欧盟等地开展商务洽谈活动，主动“出海”抢订单。

近日，青岛开创食品有限责任公司董事长商会明赴英国、泰国等地，两周拜访了16家客户，并与英国零售巨头TESCO（乐购）达成首次合作订单，实现在英国订单总额601万美元。

不断深化的RCEP“朋友圈”，激发了外贸增长潜力。“今年1月2日，RCEP对印度尼西亚正式生效后，我们的原材料进口国与日本、澳大利亚等出口目的国可在RCEP项下适用原产地累积规则，更容易达到享惠门槛，预计今年自印度尼西亚进口热带水果等原材料同比将增长15%以上。”商会明说。

外贸订单回流提振了企业信心。在多重不利因素下，去年山东依然交出优异的外贸成绩单。

多家外贸企业表示，随着RCEP的深入实施，更优惠的关税和更便利的贸易措施，将进一步释放外贸增长动力，助力我国经济复苏跑出加速度。（据新华社）

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