成品油价年内第二次下调!28日24时起汽油价格每吨降低320元,车主加满一箱油将少花约12.5元
每经记者 李可愚
国内成品油价格迎来久违的第次吨降低元下调。
6月28日,下调箱油国家发改委网站发布消息称,起汽根据近期国际市场油价变化情况,加满将少按照现行成品油价格形成机制,自2022年6月28日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别降低320元和310元。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。
《每日经济新闻》记者注意到,此次国内成品油价格按机制调整,是今年开年以来第二次油价下调,也是自今年4月15日以来国内油价首次下调。
多数地区92#汽油零售限价将在8.8-9元/升水平
此前一段时间,国际油价处于大幅度上涨阶段,纽约油价一度攀升至122美元/桶的高位。在国际油价的带动下,国内油价也一度水涨船高,不少地方油价进入“9元时代”甚至“10元时代”。
不过,此次调价后,国内成品油价格将出现明显下调。隆众资讯分析师徐雯雯接受《每日经济新闻》记者书面采访时表示,本轮调价后,全国大多数地区车柴价格为8.8-9元/升左右,92#汽油零售限价在8.8-9元/升。
以油箱容量50L的普通私家车计算,这次调价后,车主们加满一箱油将少花12.5元左右;按市区百公里耗油7L-8L的车型,平均每行驶100公里费用减少2元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言,平均每行驶100公里,燃油费用减少10.4元左右。本次调价对于私家车主和物流企业来说成本减少。
此次国内成品油价格迎来久违的下调,原因何在?
对此,隆众资讯分析师刘文杰接受《每日经济新闻》记者书面采访时表示,本轮计价周期内,国际油价跌宕起伏。虽然七国集团会议计划对俄实施更多制裁,OPEC部分成员国增产力度亦难及预期,市场对供应不确定性的担忧仍在,但美联储可能在下次会议再度加息75个基点,经济衰退进而抑制需求的忧虑增强,持续对原油价格形成利空打压。
整体来看,计价周期内挂靠油种均价下移,所对应的原油综合变化率负向区间运行,开启本轮零售价下调窗口。
预计下一轮成品油调价搁浅概率较大
值得注意的是,由于当前国际油价出现明显下跌,这也意味着国内成品油触及“天花板”机制的可能性短时间内不会出现。
根据现行《石油价格管理办法》规定,当国际油价高于每桶130美元(含)时,按照兼顾生产者、消费者利益,保持国民经济平稳运行的原则,将采取适当财税政策保证成品油生产和供应,汽、柴油价格原则上不提或少提。
最新数据显示,当前纽约油价位于110美元/桶左右的水平、北海布伦特原油价格处于112美元/桶水平,距离130美元/桶的“天花板”还有一定距离。
未来,国内油价又将呈现出怎样的走势?
隆众资讯成品油分析师李彦分析,以当前的国际原油价格水平计算,下一轮成品油调价开局将呈现小幅下行的趋势。目前来看,西方对俄制裁压力不减和美国夏季出行高峰带来利好支撑,但美联储表示将持续加息、市场对经济和需求的担忧延续,利空、利好因素对峙之下,预计下一轮成品油调价搁浅的概率较大。
(责任编辑:焦点)
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